吴有生，水弹性力学与船舶力学专家，中国船舶科学研究中心研究员，1994年当选为中国工程院院士。1942年4月生于甘肃兰州，1964年毕业于中国科学技术大学。1967年毕业于清华大学研究生班，被分配到中国船舶科学研究中心结构力学实验室工作。1984年毕业于英国伦敦布鲁纳尔大学，获博士学位。他是中国船舶科学研究中心名誉所长、上海交通大学兼职教授、武汉理工大学特邀教授。

　　

　　吴有生院士长期从事舰艇结构与设备抗水下爆炸及核空爆研究，在理论、实验、应用和冲击环境记录仪研制等方面作出了贡献，解决了舰船抗核加固及战效预估的关键技术。20世纪80～90年代，他从事船舶流固耦合动力学、振动噪声、新型船及极大型浮动结构的研究，创造性地把水动力学与结构力学融为一体，建立了三维水弹性力学理论，并在该船舶力学新领域的前沿进行了二维与三维、频域与时域、稳态与瞬态、线性与非线性的系统性研究。他倡导开展船舶水弹性力学实验研究，取得的成果被国内外用于新船型的研制，有重要的科学与应用价值。他主持建造了世界上第一个弹性实验装置，开创了国际上船舶水弹性力学实验研究的先河，开辟了非线性水弹性力学的新领域。国际上一批著名专家、学者尊称他为“国际弹性力学的领先权威”、“杰出学者”。吴有生在建成水弹性力实验装置后，从1985年起又主持海洋平台结构安全检测技术课题，展开为期5年的攻关，为国家节约大量外汇。他先后获多项部以上科技进步成果奖。发表国内外论文110余篇。